GG quot ؛ بسبب تأثير الوباء العالمي ، ازداد عدم اليقين في الاقتصاد العالمي بشكل كبير ، وضع التجارة العالمي معقد وقابل للتغيير ، وتم حظر سلسلة التوريد للسلسلة الصناعية."؛ قال لين جيز ، الأمين العام للمنظمة البحرية الدولية ، في منتدى اليوم البحري الصيني الذي عقد مؤخرا. في هذا السياق ، من المهم للغاية ضمان المعايير العالمية للسلامة وحماية البيئة ، والحفاظ على كفاءة الشحن.
من المفهوم أن النقل البحري يحمل أكثر من 80٪ من التجارة العالمية. بعد حدوث الوباء ، يجب استكمال شحن البضائع واللوازم الطبية ونقل الأغذية عن طريق الشحن. الشحن هو أيضا صناعة أساسية ورائدة وخدمية للاقتصاد الوطني لبلدي GG. وهي تتحمل أكثر من 95٪ من حجم واردات التجارة الخارجية للصادرات والتجارة الخارجية للصين&، وهي جسر وصل يربط بين عولمة الاقتصاد العالمي واقتصاد الخدمات.
قال ليو شياو مينغ ، نائب وزير وزارة النقل ، إننا سنتبنى سلسلة من الإجراءات السياسية للحفاظ على التقدم المطرد لصناعة الشحن في بلدي GG. قم أولاً ببناء نظام لتحسين الكفاءة الإجمالية لنظام سلسلة الإمداد اللوجستي الدولي. الالتزام بالتنسيق الشامل بين البر والبحر والجو ، وتسريع بناء نظام نقل شامل عالي الجودة ، وتعزيز ضمان خدمات الشحن الدولية ، وتحسين كفاءة منظمة خدمة القطار بين الصين وأوروبا ، وتعزيز خدمة الشحن الجوي الدولي القدرات ، وتوسيع شبكة خدمات النقل البري الدولي ، وتعزيز الخدمات اللوجستية الدولية التسليم ، وإفساح المجال الكامل لمزايا وسائط النقل المختلفة تحسين واستقرار سلسلة الإمداد اللوجستية الدولية ، وإصلاح الروابط الضعيفة في الوقت المناسب ، وتحسين المرونة ومرونة سلسلة الإمداد اللوجستي الدولية.
ثانيًا ، نحن نقدم الخدمات ونعمل باستمرار على تحسين جودة خدمات الشحن. إفساح المجال لدور آلية السوق ، وتعزيز التنسيق بين جميع الأطراف في سلسلة الإمداد اللوجستي الدولية. تسريع بناء أسطول شحن حديث ، وتحسين حجم وهيكل أسطول الشحن ، وتحسين المستوى الفني لمعدات السفن. تحسين شبكة خدمات الشحن العالمية وتحسين أنظمة الشحن المتخصصة مثل الفحم والنفط الخام والخام والحاويات والغاز الطبيعي المسال. تعزيز التحالف الاستراتيجي بين شركات النقل البحري ، فضلاً عن التنسيق والتعاون مع السلاسل الصناعية الأولية والنهائية ، واتخاذ طريق التنمية المستدامة نحو جودة وكفاءة أعلى ، وانخفاض التكلفة والمخاطر ، والمزيد من الانفتاح والمشاركة. تعزيز التحول والارتقاء بصناعة خدمات الشحن التقليدية ، وتطوير صناعات خدمات الشحن الحديثة بقوة مثل تمويل الشحن والتأمين ، ووساطة الشحن ، والتحكيم البحري ، ومعاملات الشحن ، واستشارات المعلومات.
وأخيرًا ، ستركز البيئة الممتازة على تسهيل لوجستيات الشحن. الترويج لـ" ؛ النافذة الواحدة" ؛ تعمل على تغطية السلسلة الكاملة للشحن والتجارة ، وتحسين الإشراف البحري ، وخدمات التوجيه وإجراءات التخليص الجمركي ، وتوحيد رسوم الموانئ في روابط الاستيراد والتصدير ، وخلق بيئة تجارية قائمة على السوق ، وسيادة القانون ، وبيئة عمل دولية. توطيد وتعزيز الدور النشط الذي يؤديه الشحن الرقمي والتطبيقات اللاورقية في ظل الظروف الوبائية ، وتعزيز إلكترونيات الشهادات وإعلانات السفن غير الورقية وتدويل معايير التوقيع الإلكتروني. الترويج لتطبيق 5G وإنترنت الأشياء والحوسبة السحابية والبيانات الضخمة والذكاء الاصطناعي وغيرها من التقنيات في مجال الشحن ، وتسريع تطوير السفن الذكية والمنافذ الذكية والمجاري المائية الرقمية. الترويج بنشاط لبناء ميناء التجارة الحرة في هاينان ، وبناء مركز شنغهاي الدولي للشحن من نقطة انطلاق جديدة ، وتشكيل مستوى جديد من فتح الشحن إلى العالم الخارجي.
وفقًا لما ذكره Xu Lirong ، رئيس مجلس إدارة China Ocean Shipping Group Co.، Ltd. ، في حقبة ما بعد الوباء ، فإن أحد التغييرات الرئيسية في مجال لوجستيات الشحن هو التغيير في التكنولوجيا الصناعية ، والجمع بين العمليات عبر الإنترنت وغير المتصلة بالإنترنت. تعد الرقمنة والاستخبارات من الاتجاهات الهامة في مجال لوجستيات الشحن في السنوات الأخيرة. من الواضح أن هذا الوباء يسرّع هذا الاتجاه." ؛ من ناحية ، أصبحت الخدمات عبر الإنترنت معيار الصناعة. في الوقت الحاضر ، تدخل التقنيات الرقمية مثل الذكاء الاصطناعي ، و blockchain ، والتكنولوجيا السحابية ، والبيانات الضخمة ، و 5 G ، وإنترنت الأشياء مرحلة تطبيق واسعة النطاق في مجال الخدمات اللوجستية للشحن. بدأت شركات النقل والإمداد الشحن أصبحت منصة للاستعلام عبر الإنترنت ، والحجز دون اتصال ، والتتبع عبر الإنترنت ، والدفع عبر الإنترنت. حتى في أشد فترات الوباء ، يمكن أن تستمر معظم سلاسل التوريد العالمية في العمل. من ناحية أخرى ، تعميق التكامل عبر الإنترنت وغير متصل. يجب أن يتحول التدفق السريع لتدفق المعلومات عبر الإنترنت وتدفق رأس المال ، والتحليل واتخاذ القرار بشأن الخدمات اللوجستية عن طريق الذكاء الاصطناعي والبيانات الضخمة إلى معالجة أسرع للوثائق ، وطرق نقل أكثر تحسينًا ، ودرجة أكبر من التكامل عبر الإنترنت وغير متصل ، لتلبية احتياجات العملاء."؛ قال شو Lirong.